Semi, Foxconn a Liandian hunn zesummen den Semi-Auto IC Masterplang verëffentlecht, dee zielt fir komplett Autoschipléisungen duerch effektiv an enk Zesummenaarbecht mat der Taiwaner Automotive Semiconductor Versuergungskette ze bidden, de Layout vum globalen Autoschipmaart ze förderen, an innovativ Fuerschung ze förderen an Entwécklung vun Automobilisten.
Semi, Foxconn a Liandian hunn zesummen den Semi-Auto IC Masterplang verëffentlecht, dee zielt fir komplett Autoschipléisungen duerch effektiv an enk Zesummenaarbecht mat der Taiwaner Automotive Semiconductor Versuergungskette ze bidden, de Layout vum globalen Autoschipmaart ze förderen, an innovativ Fuerschung ze förderen an Entwécklung vun Automobilisten.
Cao Guowei, President vun semi Taiwan, sot datt de kontinuéierleche Mangel un Autoschips d'Transformatioun vun der ganzer Automotive Versuergungskette beschleunegt.Autoshersteller musse Kooperatioun an Allianzen mat Hallefleit an aner High-Tech Versuergungsketten stäerken fir eng adäquat Kapazitéitversuergung ze garantéieren an d'Entwécklung ze beschleunegen.Innovativ Léisungen.
Liu Yang, President vu Foxconn, sot datt d'Auto IC Master Plattform op den IC Feld fokusséiert, a seng MIH Plattform beliicht d'Integratioun vu modulare a standardiséierte Komponenten.Déi zwee ergänzen sech géigesäiteg a spillen zesummen déi gréisste Synergie fir Servicer fir global Automotive OEM Hiersteller ze bidden.
Den Här Liu huet weider gesot datt Chips d'Gehir vun Autoen sinn.Wann Auto IC Master kann hëllefen déi bescht Chips ze lancéieren, heescht et datt d'Autoen déi bescht Gehir hunn fir intelligent Fall ze kontrolléieren (Internet vu Gefierer, autonom Fuere, gemeinsame Servicer an Elektrifizéierung) Operatiounen.Dëst ass e Maartsegment dat vun den existente Virdeeler vun der Taiwan Hallefleitindustrie profitéiere kann.
Hien huet betount datt als e wichtege Halbleiter-Hub an der Welt, Taiwan Top Talenter gesammelt huet, extrem héich Ausgangswäert erstallt huet an diversifizéiert Autoschips zur Verfügung gestallt huet, wat vill vun der kräfteger Entwécklung vu globalen neien Energieautoen profitéiert huet.
De Xuanxuan, Éiere-Vizepresident vu Liandian, huet och drop higewisen datt Autoen an Zukunft méi Chips brauchen.En elektrescht Gefier benotzt méi wéi 250 Chips, während traditionell Brennstoff Gefierer 40 Chips brauchen.Taiwan d'Halbleiter Hiersteller sollen zesumme schaffen fir en integréierten Ökosystem ze bauen an enorm Geschäftsméiglechkeeten duerch den Auto IC Master Programm ze profitéieren.
Tatsächlech, laut Industrie Insider, hëlt Taiwan Automobilapplikatiounen als den Haaptwuesstem Chauffer a verschiddene Hallefleitfelder, dorënner OEM, Back-End Veraarbechtung, IC Design, a souguer Leadframes, Sondekaarten a PCBs.No der Quell, grouss Kontrakt Hiersteller dorënner TSMC, Liandian a Vis, souwéi féierend IC Design Firmen Lianyong Mikroelektronik a Ruiyu semiconductor, sinn wichteg Membere vun der globaler automobile semiconductor Versuergung Kette ginn.
Zum Beispill, TSMC huet eng grouss Zuel vun Chip Produktioun Commanden fir de Joint Venture elektresch Gefier Marken vun Sony an Honda kritt, a fiert weider Automobile Chips fir IDMS wéi Infineon, NXP, Renesas, Texas Instruments an Italienesch franséisch Hallefleit ze fabrizéieren.Liandian an NUCTECH hunn och gesot datt hire Bäitrag zum Einnahmen vun Autoschips stänneg eropgeet.
Zur selwechter Zäit huet de Ruiyu Bestellunge fir Ethernet Chips fir Autoen vun Tesla, Hyundai Motor, Mercedes Benz, BMW, Honda an Toyota kritt, an de Lianyong ass och an d'Versuergungskette vu BMW elektresche Gefierer mat hiren Autoschips ugeschloss, sot d'Quell.
D'Taiwan Diode, MOSFET, Lead Frame an aner Komponent Hiersteller hunn och Autosapplikatiounen ofgesat, dorënner Actron Technologie, PANJIT international, Eris Technologie, SDI, Chang Wah Technology, déi erwaart gi méi grouss Wuesstumsmomentum mat der Ënnerstëtzung vum Auto IC Master ze kréien. Quell gesot, an der MIH Plattform.
Post Zäit: Jul-12-2022